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2014.03.14

車載カメラ選手交代!ラムダ君も選手交代!


さてさて

2.3月の会社の定期デスマーチも一段落しました。
おかげで久しぶりにツーリングに出かけられる余裕もふつふつと...

っと、そういえば最近全然車載とってませんw


いや、意図的に撮ってないわけじゃないんですが
取る機会が最近あまりありませんでしたね...


せっかくだし今度の週末は温泉入る&車載するか!!!


そう思い立ったが吉日早速準備しなきゃ!


そう思ったのは今から数日前....

おもむろにこれまで使っていたGoPro3を掘り出し
動作などの細かい内容をチェック...



すると!



ポロッ


あれ、何か落ちたぞ?何かな?





あぁなんだUSBコネクターのメスね~ww











....えっ?






ちょっと待って何でそこ取れるのw
取れる場所がダイナミックすぎるでしょうw


車載時に変な負荷がかかっていたのかしら...
何にせよ購入からしばらく経ってるし、保障も定かでない....


じゃあどうすんのこれ?分解?
どこに分解できるネジあるの...?


修復を試みるも構造が謎のため、どこをどう分解したらいいのか分からず...




悩みに悩み....






悩んだ結果









GoPro3をスッパリあきらめ、新車載カメラ導入決定となりました。







fc2blog_20140313235245af1.jpg


以前愛用してましたDriftのHD170...の3世代後のモデルです。
ちょっと前に発売されたDrift HD Ghostに「S」を足した進化版ですね。
まだ日本国内ではほとんど流通してないみたいですが、運よく手に入れられました。



さて肝心の使い勝手は...超適当レビュー....



ただでさえ使いやすかった過去モデルのHD170ですが
GhostSになって更に使いやすくなってます!

自分のような常時給電&車載撮影の環境にはドンピシャ!
もちろんヘルメット車載もお気軽なモデルです。
サイズそのものも小ぶりになっているので重さはさほど感じられません。

それに液晶が非常に綺麗になってます。
液晶を標準でもってるだけでもメリットですけどw
あらゆる面で性能含め使い勝手が倍増してます。やるなDrift!

んで肝心の画質です。
もともとDriftは光源に弱く、撮影中逆光や強い光源があると
結構でかいフレアがでてきます。HD170の時はもはや開きなっており、
正直画質だけで言えばこの先もGoProには及ばないだろうと思っていましたが...

これもまたいい意味で裏切ってくれる性能Upです!

まず弱点といわれていたフレアがかなり出にくくなっています。
それと暗所から突然の光の多い場所に移動しても非常にすばやく映像が整います。
レンズとセンサーの質が良くなってるのでしょうか、ここまで良くなってると
もはやGoproと何が違うのか、といったレベルかもしれません。

じっくり見比べるといろいろボロはでてきそうですが...
パッと見の印象や撮影した感じだとそう感じました。



もちろん今流行り(?)のWifi遠隔スイッチもついてます。
GoProと違いかなり薄っぺらいので使いやすそうですね。


記録媒体はSDカードからMicrSDに変わっていますが
GoProで使用していたMicroSD64GBがあるのでここは問題ありません。


早速今週末、テストも兼ねて撮影に勤しもうかと思います!










なお下敷きの書類はウチのハイパーストラーダのリコール通知ですw



なんでもエンジンガード付近にあるラムダセンサーの取り回しが不適切で
断線→排出ガスの規制値オーバーの恐れがあるだとかなんだか。

配線の位置を入れ替えることで改善するみたいです。
ってその程度の作業なら別に自分でもできるしw



事前にネットで内容は把握していたのすが....
うーんそこまでリコールになるものでも無いような....



うーん私的にはそれよりも
DucatiJAPANが自主改善項目にあげている
ステムベアリングシール不足による
外部からの水分進入→錆化の恐れの方が問題としては深刻な気がw


こちらもリコール対応時にシールの修正など点検してもらえるそうです。



んーヒマなときにでもオイル交換かねて行きましょうかねぇ。
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